事业 · 创业者自述

亨利·福特:我的生活与工作·补录 122

亨利·福特《我的生活与工作》· My Life and Work · 领导

Painting the rear axle assembly once gave some trouble. It used to be dipped by hand into a tank of enamel. This required several handlings and the services of two men. Now one man takes care of it all on a special machine, designed and built in the factory. The man now merely hangs the assembly on a moving chain which carries it up over the enamel tank, two levers then thrust thimbles over the ends of the ladle shaft, the paint tank rises six feet, immerses the axle, returns to position, and the axle goes on to the drying oven. The whole cycle of operations now takes just thirteen seconds.

出处: https://www.gutenberg.org/ebooks/7213
定位:Additional excerpt 122 · 核对日期:2026-10-19 · 核验:短摘录

白话

福特用给后桥总成上漆的例子说明自动化如何省时省力。过去,后桥总成需要用手浸入釉漆罐,要经过多次搬运,还得两个工人配合。现在,一个工人操作一台工厂自制的专用机器:他只需把总成挂到移动的链条上,链条把它送到漆罐上方,两个杠杆把套筒推到舀漆轴的两端,漆罐上升六英尺,浸没车轴,然后复位,车轴继续送往烘干炉。整个循环只需十三秒。这个改进的关键在于:把重复、费力的手工动作分解,用机械装置替代,从而减少人力、提高速度。它提醒我们,很多看似必须靠人工的环节,其实可以通过重新设计流程和工具来大幅简化。

上下文

福特汽车公司以流水线和自动化革新闻名。这段描述的是工厂里后桥总成上漆工序的改进,体现了福特对效率的追求。

今日一问

你日常工作中哪个重复动作最耗时?能否设计一个简单装置或流程来替代它?

公版传记;原文逐字取自 Project Gutenberg,仅摘录段落并附全书链接。

本文本为公版;底本与原文链接见上。 版权

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